Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Chi tiết
nền tảng Xì Tố hay nhất
Chi tiết
nền tảng Xì Tố hay nhất
Chi tiết
nền tảng Xì Tố hay nhất
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. 09-15 Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Sân Game Buổi Tối
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.